首页
您所在的位置:首页 > 网通传奇 > 正文

cqsf将进军汽车智能系统领域

作者:admin 来源: 日期:2017-1-20 13:37:37 人气:130 加入收藏 评论:0 标签:

微软/谷歌//黑莓/苹果五大生态系统圈地汽车,在这五大生态系统中,最为低调,在进军智能汽业方面的动作也相对迟缓。今年五月,在日本东京都由 举办了一场名为 2013的论坛。这次论坛的主题就是要推动基于内核的车载信息平台开发,并吸引了来自汽车产业链的各方代表参加,而以捷豹路虎为代表的汽车厂商 和以瑞萨电子为代表的供应商,则是要打造的这一生态系统里的重头戏。汽车厂商开发基于内核的车载信息系统 cqsf如今车辆中控上所配备的多媒体信息系统,都具备一个图形互动界面以及运行环境,如导航、影音播放等具体应用可以在这个系统中运行。此前,车载的 多媒体信 息系统功能单一,封闭固定,未来则会如智能手机这样实现更多的开放功能,但这一切都需要一个基础的运行环境,让硬件和使用界面能够完美衔接,微软的 7,苹果的,黑莓的,以及谷歌的安卓都可以成为解决方案之一,当然也包括开源的。

那么,相对于其它操作系统,有何特点?

1、是开放的操作系统,内核源代码公开。开发者可以根据自己的实力进行有需求的针对性开发。因为开源,也可以避免很多专利纠纷等问题。

2、系统的稳定、可靠性突出。这点已经在各方面得到证实,而这恰恰是一个好的车载信息平台所需要的必备条件。

3、使用内核开发出的车载信息平台是可升级的。这意味着中变传奇 当你现在拥有的车辆换代推出新款车型时,可以拥有和新款车型相同的车载信息平台使用界面,你将能在硬件支持的情况下一直享受最新的用户体验。就如同如今的智能手机。

而针对基于内核的车载信息平台开发,目前表现最为积极的汽车制造商就是捷豹路虎。在这次2013论坛上,企业的相关项目负责人就对基于内核开发的前景进行了展望。

捷豹路虎的项目相关负责人马特·琼斯发表了题为- , 的演讲,在演讲中,琼斯阐述了为了追求更出色的用户体验,高档车企必须大力开展车载信息平台开发。

捷豹路虎决定为 车载信息平台配备语音识别系统和蓝牙连接功能,通过采用开源平台,使其具备灵活性,让平台的开发变得更加轻松,而且能够升级。这样一来,未来的 用户体验也将越来越丰富。而这个平台,就是捷豹路虎正在大力开发的-系统。

捷豹路虎希望系统能够达到车载信息系统的顶峰,为此规划了三个阶段的蓝图。

第一阶段 琼斯强调, 是系统的大本营,我今日新开传奇相信基础操作系统会是。4年前,为了实现开放的平台,联盟 ,一个标准化组织,组织内囊括汽车厂家和相关供应商推出了平台。在这一背景下,面向系统的中间件和原创项目相继 出现,全行业都在推动提高品质和标准化的进展。

捷豹路虎还把目光投向了日本国内的车载软件标准化团体 ,与合作制定了车载以太网、蓝牙相关标准,这使得以后在各大车厂的开放性平台中有统一标准可 行,不同品牌可相互兼容。

第二阶段 的目的是实现和的共享,使5技术能够广泛应用于车载信息平台。简单说就是让车载信息平台的使用界面更为友好,功能更全面。

构筑汽车相关系统的工作组已经成立。通过所制作的参考软件和硬件搭配,可以让开发者的进入门槛大大降低,而且都是免费开放的。

第三阶段联盟 琼斯表示,在他个1.95皓月合击人看来,作为最后的挑战,与众多行业结盟非常重要。要想让系统更加开放,3、 、等行业团体也要更加开放,争取与车载系统实现融合。毫无疑问,想要让系统变为通用的开放车载平台,通用的标准、协议等是必须的,而这些需要更多标准化团体的联盟加入,当然在这个过程中必定有个你死我活的竞争。就如同当年-和蓝光之争那般。

捷豹路虎正在努力将对于未来车载信息开放平台的展望变为现实。当然,除了捷豹路虎,其它的汽车厂家也在进行类似的开发。说不定你的私家车所装配的车载信息平台,就是基于开发,只不过还比较简单、封闭。

本文网址:http://www.uq2558.com/wangtongchuanqi/2325.html
读完这篇文章后,您心情如何?
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
  • 0
更多>>网友评论
发表评论